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甲醇期货产品产业介绍-凯发k8国际唯一
时间：2020-02-10 09:24:16 浏览次数：60670 来源：本站
第1节.郑州商品交易所期货品种：甲醇 代码ma
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交易品种 |
甲醇 |
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交易单位 |
10吨/手 |
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报价单位 |
元(人民币)/吨 |
|
最小变动价位 |
1元/吨 |
|
每日价格最大波动限制 |
上一交易日结算价±4%及《郑州商品交易所期货交易风险控制管理办法》相关规定 |
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最低交易保证金 |
合约价值的5% |
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合约交割月份 |
1－12月 |
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交易时间 |
每周一至周五（北京时间 法定节假日除外） 上午9：00-11：30，下午1：30-3：00及交易所规定的其他交易时间 |
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最后交易日 |
合约交割月份的第10个交易日 |
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最后交割日 |
合约交割月份的第13个交易日 |
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交割品级 |
见《郑州商品交易所期货交割细则》 |
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交割地点 |
交易所指定交割地点 |
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交割方式 |
实物交割 |
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交易代码 |
ma |
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上市交易所 |
郑州商品交易所 |
第一部分 基本情况
(一) 甲醇定义
甲醇，又名木精、木醇，英文名为methanol或methyl alcohol，化学分子式ch3-oh，为无色、略带醇香气味的易挥发的液体，沸点64.5-64.7℃，能溶于水，在汽油中有较大的溶解度，有毒、易燃，其蒸汽与空气能形成爆炸混合物。甲醇是由合成气生产的重要化学品之一，既是重要的化工原料，也是一种燃料。
(二)甲醇物理化学性质
甲醇是一种无色、透明、易燃、易挥发的有毒液体，略有酒精气味。分子量32.04，相对密度0.792(20/4℃)，熔点-97.8℃，沸点64.5℃，闪点12.22℃，自燃点463.89℃，蒸气密度1.11，蒸气压13.33kpa(100mmhg 21.2℃)，蒸气与空气混合物爆炸下限6-36.5%，能与水、乙醇、苯、酮、卤代烃和许多其他有机溶剂相混溶，遇热、明火或氧化剂易燃烧。燃烧反应式为：2ch3oh 3o2→2co2 4h2o。甲醇燃烧时无烟，火焰呈蓝色。
(三)甲醇用途
甲醇是一种重要的有机化工原料，应用广泛，可以用来生产甲醛、二甲醚、醋酸、甲基叔丁基醚（mtbe）、二甲基甲酰胺（dmf）、甲胺、氯甲烷、对苯二甲酸二甲脂、甲基丙烯酸甲脂、合成橡胶等一系列有机化工产品；甲醇不但是重要的化工原料，而且是优良的能源和车用燃料，可以加入汽油掺烧或代替汽油作为动力燃料；近年来甲醇制烯烃技术发展势头强劲，成为甲醇最重要的下游需求。此外，c1化学的发展，由甲醇出发合成乙二醇、乙醛、乙醇等工艺路线（现多由乙烯出发制得）正日益受到关注。
(四)甲醇的产业链
甲醇产业链上下游情况如下图所示，甲醇的上游原料包括煤炭、焦炉气和天然气，下游产品包括传统下游甲醛、醋酸、二甲醚、mtbe等，也包括新兴下游煤/甲醇制烯烃（cto/mto）、甲醇燃料等。甲醇作为产业链的中间枢纽，起到承上启下的重要作用。
图表：甲醇产业链结构图
第二部分 供给与需求
(一) 国内甲醇供需格局
1、国内甲醇生产情况
我国甲醇工业始于20世纪50年代，经过几十年的发展，尤其自2002年年初以来，我国甲醇市场受下游需求强力拉动，甲醇生产企业纷纷扩产和新建装置，使得我国甲醇产能急剧增加，产量连年大幅增长。经历了十几年的快速发展之后，2015年开始，我国甲醇行业迎来调整、转型、升级的时代，甲醇产能增速明显放缓，企业间兼并重组、行业往大型化发展。截止到2018年底，我国甲醇产能达到8534万吨，产能增速6.2%；2018年我国甲醇实际产量4756万吨，产量增速5.0%，是全球最大的甲醇生产国。
|
年份 |
产能（万吨） |
产能增长率% |
产量（万吨） |
产量增长率% |
|
2010 |
3757 |
38.3 |
1575 |
38.9 |
|
2011 |
4543 |
20.9 |
1984 |
26.0 |
|
2012 |
5162 |
13.6 |
2586 |
30.3 |
|
2013 |
5590 |
8.3 |
2852 |
10.3 |
|
2014 |
6861 |
22.7 |
3676 |
28.9 |
|
2015 |
6976 |
1.7 |
3958 |
7.7 |
|
2016 |
7639 |
9.5 |
4314 |
9.0 |
|
2017 |
8039 |
5.2 |
4529 |
5.0 |
|
2018 |
8534 |
6.2 |
4756 |
5.0 |
我国甲醇的生产工艺，主要有煤制甲醇、焦炉气制甲醇、天然气制甲醇等。我国拥有丰富的煤炭资源，生产甲醇的最主要原料为煤炭。截止到2018年底，我国甲醇产能的原料分布情况，煤制甲醇约占总产能的71%，天然气制甲醇约占总产能的16%，焦炉气制甲醇约占总产能的11%。
我国甲醇生产企业近年来向着大型化方向发展，行业集中度进一步提高。截至2018年底，我国甲醇产能超百万吨级的企业数量达到21家，占总产能的40%，较2014年增加10个百分点。而产能在50万吨以上的企业占到总产能的6成左右。2018年我国甲醇产能前十名的企业，甲醇产能均在百万吨以上。
图表：2018年中国甲醇产能前十名企业
|
2018年中国甲醇产能前十排名企业 |
产能（万吨） |
|
中天合创 |
360 |
|
神华宁煤 |
352 |
|
神华包头 |
180 |
|
延安延长 |
180 |
|
宁夏宝丰 |
170 |
|
华鲁恒升 |
170 |
|
大唐能化 |
168 |
|
安徽昊源 |
140 |
|
中海油建滔 |
140 |
|
上海华谊 |
140 |
|
合计 |
2000 |
2、国内甲醇消费
与国内甲醇产能产量的提升相适应，近年来我国甲醇消费量也经历了一个迅速提升的过程，直到近一两年来消费增速有所放缓。2018年我国甲醇表观消费量为5467万吨，同比增速2.6%，是世界第一大甲醇消费国。
我国甲醇供需情况表
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年份 |
产量 （万吨） |
进口量 （万吨） |
出口量 （万吨） |
表观消费量 （万吨） |
表观消费量同比增速% |
|
2010 |
1575 |
519 |
1 |
2093 |
26.0 |
|
2011 |
1984 |
573 |
4 |
2553 |
22.0 |
|
2012 |
2586 |
500 |
7 |
3079 |
20.6 |
|
2013 |
2852 |
486 |
77 |
3261 |
5.9 |
|
2014 |
3676 |
433 |
75 |
4034 |
23.7 |
|
2015 |
3958 |
554 |
16 |
4496 |
11.5 |
|
2016 |
4314 |
881 |
3 |
5192 |
15.5 |
|
2017 |
4529 |
813 |
13 |
5329 |
2.6 |
|
2018 |
4756 |
743 |
32 |
5467 |
2.6 |
从甲醇下游的分布来看，近年来随着甲醇制烯烃行业的不断发展，cto/mto行业的需求占比逐年提高，截止到2018年底，甲醇制烯烃在甲醇下游需求中的占比达到46%，成为甲醇第一大下游,而传统的甲醛、醋酸、二甲醚和mtbe等占比分别是8%、7%、7%、7%。
图表：2019年甲醇制烯烃装置
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企业名称 |
装置产能 |
原料甲醇产能 |
|
神华宁夏煤业 |
100 |
352 |
|
大唐国际发电公司 |
46 |
168 |
|
神华包头煤化 |
60 |
180 |
|
中石化中原石化公同 |
20 |
— |
|
宁波富德 |
60 |
— |
|
南京诚志（南京惠生）清洁 能源有限公司 |
29. 5 |
50 |
|
延长中煤榆林能化有限公司 |
60 |
180 |
|
中煤榆林能源化工有限公司 |
60 |
180 |
|
山东寿光鲁清 |
20 |
— |
|
陕西蒲城清洁能源化工公司 |
70 |
180 |
|
宁夏宝丰 |
60 |
172 |
|
山东联泓新材料有限公司 |
37 |
— |
|
山东鲁深发 |
20 |
— |
|
山东玉皇 |
10 |
— |
|
山东瑞昌石化 |
10 |
— |
|
沈阳蜡化 |
10 |
— |
|
山东华滨科技 |
18 |
— |
|
兴兴能源 |
69 |
— |
|
阳煤恒通 |
30 |
20 |
|
神华榆林 |
60 |
— |
|
山东大泽 |
20 |
— |
|
中煤蒙大 |
60 |
— |
|
神华新疆 |
68 |
180 |
|
中天合创 |
137 |
360 |
|
富德（常州）能源发展有限 公司 |
30 |
— |
|
江苏斯尔邦（盛虹）石化 |
80 |
— |
|
青海盐湖 |
30 |
140 |
|
延长延安能源化工有限公司 |
60 |
180 |
|
内蒙古久泰 |
60 |
100 |
|
南京诚志（二期） |
60 |
— |
|
中安联合 |
60 |
180 |
|
宁夏宝丰（二期） |
60 |
— |
3、国内贸易及进出口
国内甲醇生产装置比较分散，主要分布在蒙、陕、豫、晋等内陆地区或者交通不便的西南地区，而甲醇的消费中心相对集中在华东和华南地区（西北地区自给自足），我国甲醇行业的生产和消费分布情况，决定了当前国内甲醇贸易总体上呈现由西向东流动的态势，交通运输一般是以陆路（火车或汽车）长途运输为主，水路为辅。
我国是全球甲醇第一大消费国。近年来随着甲醇产能与产量的快速增长，甲醇消费量也呈现明显的增长，国产甲醇已经无法完全满足国内的甲醇需求。于是，进口甲醇成了有效的补充形式。特别是华东和华南地区，进口甲醇的占比很大。2018年，我国甲醇进口量743万吨，同比增速下降8.6%。与进口相比，我国甲醇出口量一直很低。
图表：我国甲醇进出口量
|
年份 |
进口量（万吨） |
进口量同比增速% |
出口量（万吨） |
|
2010 |
519 |
-1.9 |
1 |
|
2011 |
573 |
10.4 |
4 |
|
2012 |
500 |
-12.7 |
7 |
|
2013 |
486 |
-2.8 |
77 |
|
2014 |
433 |
-10.9 |
75 |
|
2015 |
554 |
27.9 |
16 |
|
2016 |
881 |
59.0 |
3 |
|
2017 |
813 |
-7.7 |
13 |
|
2018 |
743 |
-8.6 |
32 |
按国家来看，2018年中国甲醇进口量位居前五名的国家分别是：伊朗240万吨，占比32%；新西兰153万吨，占比21%；沙特80万吨，占比11%；阿曼70.0万吨，占比9%；特立尼达和多巴哥39万吨，占比5%。
（二）全球甲醇供需格局
1、全球甲醇生产格局
近年来，甲醇总产能处于不断扩张中，多以中国、伊朗及美国等地为主。截至2018年年底，全球甲醇总产能增加至1.43亿吨以上，且多集中在中国、中东及美洲市场，多为煤炭、天然气丰富地区。其中，中国甲醇产能为8543万吨，约占全球甲醇总产能的60%。中东甲醇产能约1730万吨，约占全球甲醇总产能的12%；美洲甲醇产能约1980万吨，约占全球甲醇总产能的14%。
国际上（除中国）生产甲醇的原材料主要是天然气，99%以上的国际甲醇（除中国）是以天然气为原料进行生产的。天然气转化技术成熟可靠，中东、美洲等地区天然气资源丰富，价格低廉，也是世界甲醇的主要产地。
2、全球甲醇消费格局
截止到2018年底，全球甲醇消费量约为1.15亿吨。从区域分布来看，目前全球甲醇消费多集中在东北亚地区，东北亚消费量很大程度上来自中国，除此以外，近年来欧洲和北美的甲醇消费量也比较大。
图表、2018年全球甲醇下游消费区域分布
海外甲醇消费的结构也和中国市场有很大的不同，前文所述，中国甲醇下游消费中，cto/mto的占比越来越大，已经成为中国甲醇最大的下游需求。但海外甲醇市场（除中国）甲醇消费还是以甲醛、mtbe、醋酸等传统下游为主。
第三部分 影响甲醇价格变动因素
1、宏观经济走势
甲醇作为重要的基础性有机化工原料，在国民经济中得到广泛应用。宏观经济走势必然影响市场对甲醇的需求，进而对甲醇价格产生影响。
2、国家政策
甲醇的上游原料主要是煤炭、天然气、焦炉气等，下游需求主要是甲醛、二甲醚、cto/mto、甲醇燃料等。由于甲醇在产业链中的特殊位置，因而从上游原料，到甲醇，再到下游需求方面的国家政策，均会对甲醇价格产生较大的影响。
3、国际能源价格
由于国际甲醇生产装置多采用天然气作原料，因而天然气价格的波动，必将影响国际甲醇价格，从而影响国内甲醇期现货价格。原油虽然不是甲醇的直接生产原料，但随着近年来国内cto/mto产业的快速发展，与传统的原油制烯烃具有一定的替代效应，加之原油是所有化工品的风向标，原油对于甲醇的价格也有很大的影响。
4、国内外新增甲醇产能
目前国际甲醇装置（不包括中国）多集中于中东、美洲及东南亚一带。2015年始，国际甲醇总产能整体呈现复苏、增长势头。2018年起，随着伊朗marjan、kaveh，美国oci等产能的集中的释放，未来几年间国际甲醇产能将继续保持增长势头。国际甲醇大型装置的陆续投产，必将对我国甲醇进口量，以及甲醇价格产生广泛而深远的影响。
国内方面，随着近年来我国cto/mto行业的快速发展，国内甲醇需求体量不断放大，同时甲醇的生产利润较为可观，促生了国内甲醇产能的快速投放。截止到2018年底，我国甲醇产能达到8543万吨，占全球甲醇产能的60%以上，成为全球第一大甲醇生产国。目前国内甲醇装置向着大型化方向发展，因而国内甲醇装置的投产情况，也将对甲醇价格产生巨大的影响。
5、下游需求
甲醇是一种重要的有机化工原料，广泛地运用于化工、建材、纺织等行业，包括传统需求甲醛、醋酸、二甲醚，以及新兴需求cto/mto，甲醇燃料等。
近年来，传统下游在甲醇需求中的占比不断减少，2018年的数据来看，传统行业甲醛、醋酸、二甲醚和mtbe等占比分别是8%、7%、7%、7%。整体来看，传统需求对甲醇价格的影响越来越小。
甲醇的新兴需求发展越来越好。2018年，cto/mto占甲醇需求的46%，是甲醇最大的下游需求，改变了甲醇行业的发展格局。由于cto/mto行业装置大型化，消耗甲醇量大等特点，cto/mto装置（特别是沿海的外采甲醇制烯烃装置）的投产和检修，对甲醇价格有很大的影响，cto/mto是目前对甲醇价格影响最大的甲醇下游需求。
甲醇燃料方面，近年来国家一直在推广甲醇燃料替代汽油。2019年3月19日，8部委发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，提出重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快m100甲醇汽车的应用。预计未来3-5年，甲醇燃料在甲醇需求中的占比也将越来越大。
6、进出口
进口甲醇对国内市场影响较大，特别是在我国甲醇的重要集散地华东和华南地区，进口甲醇占据很大的份额。前几年港口的甲醇现货价格，基本以cfr中国主港价为基准，加上关税、增值税、商检费、港杂费、仓储费等费用，再加上贸易商利润形成的。近年来随着国产甲醇产能不断提升，我国甲醇自给能力不断增强，国产甲醇在市场中的影响力越来越大，一定程度上改变了进口甲醇影响国产甲醇的局面。目前，以西北地区为代表的内地甲醇，可以通过陆路和水路运输到华东华南等沿海港口，同样影响港口甲醇价格。但目前华东华南地区进口甲醇仍是主流，因而甲醇的进口量，到港量等还是对沿海地区甲醇价格有较大的影响。
7、上下游利润
我国甲醇的生产是以煤炭、天然气、焦炉气为原料，其中以煤炭制甲醇占比最大。上游的生产利润会直接影响甲醇企业的开工情况，从而影响甲醇的价格。而下游需求方面，cto/mto行业是甲醇最重要的下游，甲醇制烯烃的利润情况会直接影响cto/mto装置的开工情况，从而也会对甲醇价格产生影响。
8、国内外大型装置减停产
由于甲醇装置日趋大型化，年产百万吨级装置投入运行，这些大型或超大型装置一旦检修或意外停车均会影响市场供应而引起价格波动。
9、库存因素
甲醇的仓储需要依托专业的液体化工仓库进行，在当前我国甲醇生产与消费区域不平衡，并受相关运输条件影响较大的背景下，甲醇在不同地区不同时段的价格与当地库存水平存在较明显的负相关性。特别是华东地区和华南地区的港口库存水平，对甲醇价格的影响很大。
10、运输成本
我国的煤炭、天然气等能源基地主要分布在西北地区，消费地则集中在华东、华南地区。当前，我国大部分在建、拟建甲醇项目分布内蒙古、陕西、宁夏等西北地区，而当地的甲醇生产企业拥有铁路专线的为数不多，多数企业外销甲醇仍以汽运为主。总体而言，西部地区铁路运力紧张状况在未来较长的时间内仍将维持，运费也将呈上涨态势，而甲醇品种特性的要求使用专用槽车运输，容易造成空返浪费运力，也在一定程度上加剧了铁路运输的紧张局面，致使甲醇从产区运往销区的稳定性、灵活性不够，不能及时根据市场变化进行调整，也会在一定程度上对甲醇的价格产生影响。
第四部分 关注重点
|
关注要点 |
出处 |
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现货市场行情 |
郑商所网站，国家 甲醇网 |
|
市场评论和定期报告 |
期货公司网站日评、周评和月度评论 |
|
库存仓单数据 |
郑州商品交易所每日收盘后公布仓单日报 |
|
持仓数据 |
持仓数据每天收盘后可以在郑州商品交易所网站上查 |
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进出口 |
国家甲醇网公布进出口数据 |
第2节. 郑州商品交易所期货品种：甲醇期权 交易代码见表格
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合约标的物 |
甲醇期货合约 |
|
合约类型 |
看涨期权、看跌期权 |
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交易单位 |
1手甲醇期货合约 |
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报价单位 |
元（人民币）/吨 |
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最小变动价位 |
0.5元/吨 |
|
涨跌停板幅度 |
与甲醇期货合约涨跌停板幅度相同 |
|
合约月份 |
标的期货合约中的连续两个近月，其后月份在标的期货合约结算后持仓量达到10000手（单边）之后的第二个交易日挂牌 |
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交易时间 |
每周一至周五上午9:00-11:30，下午13:30-15:00，以及交易所规定的其他交易时间 |
|
最后交易日 |
标的期货合约交割月份前一个月的第3个交易日，以及交易所规定的其他日期 |
|
到期日 |
同最后交易日 |
|
行权价格 |
以甲醇期货前一交易日结算价为基准，按行权价格间距挂出6个实值期权、1个平值期权和6个虚值期权。行权价格≤2500元/吨，行权价格间距为25元/吨；2500元/吨＜行权价格≤5000元/吨，行权价格间距为50元/吨；行权价格＞5000元/吨，行权价格间距为100元/吨 |
|
行权方式 |
美式。买方可在到期日前任一交易日的交易时间提交行权申请；买方可在到期日15:30之前提交行权申请、放弃申请 |
|
交易代码注1 |
看涨期权：ma-合约月份-c-行权价格 看跌期权：ma-合约月份-p-行权价格 |
|
上市交易所 |
郑州商品交易所 |
注1：看涨期权英文为call，用大写英文字母c表示；看跌期权英文为put，用大写英文字母p表示。
(一)期权买卖方权利和义务
|
|
期权买方方 （支付权利金） |
期权卖方 （收取权利金） |
|
看涨期权（买权） |
有买入标的物的权利 |
有卖出标的物的义务 |
|
看跌期权（卖权） |
有卖出标的物的权利 |
有买入标的物的义务 |
(二)风险揭示
1、保证金制度
期权买方有行权权利，没有履约的义务，最大损失为支付的权利金，不需要缴纳保证金。期权卖方有履约义务，为避免违约，需向交易所交纳交易保证金。
2、限仓制度
交易所对期权实行限仓制度。非期货公司或者客户期权持仓不得超过交易所规定的持仓限额，超过的，按有关规定实行强行平仓。
3、强平
强行平仓是客户超仓或会员资金不足等情况时，交易所、会员可以采取的风险控制措施。期权合约强行平仓的情形、原则和程序参照期货执行。
4、行权
（1）行权时间
甲醇期权为美式期权，即在到期日及到期日前任意交易时间段买方均可提交行权申请。到期日15:30之前，买方(会员和客户)可提交行权、放弃申请。
（2）行权与履约
买方行权时，必须准备好满足期货交易保证金和其他手续费要求的资金，资金不足的买方，不允许行权。
当买方提出行权申请时，期权的卖方负有履约义务。郑商所按照投机持仓、组合持仓、套期保值持仓的顺序选择卖方进行配对。
行权后，看涨期权的买方按行权价格获得期货多头持仓，卖方按同一行权价格获得期货空头持；看跌期权的买方按行权价格获得期货空头持仓，卖方按同一行权价格获得期货多头持仓。行权当日结算时交易所释放期权交易保证金，收取期货交易保证金。
（3）行权资金
到期日是期权买方行使权利的最后一天，到期日结算时对未在规定时间内提交行权或放弃申请的期权持仓，按实值期权(期货结算价)自动行权，虚值期权自动放弃行权。
另外，到期时，资金不足的实值期权买方，期货公司将代客户提交批量放弃，避免交易所自动行权造成客户期货交易保证金不足。在批量放弃申请中，部分期货公司加入了批量行权功能，以满足客户浅虚值期权代为提交行权的需求。有此需求的客户，应与期货公司事先签订代理协议注2。
注2：浅实值和浅虚值期权由于标的期货收盘价与结算价的不同、手续费差异和投资者对市场未来走势的判断，因此，可能需要对浅实值期权提交放弃或对浅虚值期权提交行权。
(三)期权服务实体经济案例
某甲醇贸易商约有甲醇库存1000吨，现货价大约在2010元/吨。当时甲醇期货主力ma2003合约价格为2040元/吨，该企业认为行情短期见顶，后期将会弱势下行，但其本身现金流又较为紧张。
在此情况下，为帮助该厂商规避库存价格下跌的风险，同时减轻其资金压力，某期货公司为该企业设计了如下方案：购买三个月期，权利金38元/张，执行价为1900元/吨的虚值看跌期权。此后受供需格局转弱影响，甲醇期货价格下滑至1800元/吨附近。如果当初该贸易商不采取任何措施，库存跌价损失将达货物价值的5.47%。
综上所述，企业既释放了资金，又以较低成本通过期权规避了行情进一步下行的风险：当甲醇价格下跌时，当甲醇价格下跌时，虚值期权转为实值期权，行权后获得期货空头头寸，可获利（1900-1800）=100元/吨，扣除权利金成本38/10=3.8元/吨，最终获利96.2元/吨。看跌期权的价值增加弥补了库存跌价的部分损失，整体价值锁定在当初买入的看跌期权行权价1900元/吨。那么如果甲醇价格不跌反而走高呢？在此情况下，企业可以放弃行权，也就是只亏损了期初的权利金38元/张（共100张，3800元）；而实际利润会因甲醇现货价格的上涨增加。
（四）关注要点
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关注要点 |
出处 |
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现货市场行情 |
郑商所网站，国家 甲醇网 |
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市场评论和定期报告 |
期货公司网站日评、周评和月度评论 |
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库存仓单数据 |
郑州商品交易所每日收盘后公布仓单日报 |
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持仓数据 |
持仓数据每天收盘后可以在郑州商品交易所网站上查 |
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进出口 |
国家甲醇网公布进出口数据 |
附录一：重要宏观经济数据简介
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指标名称 |
重要性 |
指标简介 |
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国内生产总值（gdp） |
★★★★★ |
gdp放映一个国家总体经济形势的好坏，与经济增长密切相关。 |
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就业报告 |
★★★★★ |
就业情况是一个国家宏观经济发展的晴雨表，预示着一国经济当前与未来发展的好坏，对货币政策的定制及对汇率产生重大的影响。 |
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利率 |
★★★★★ |
利率的调整，代表货币政策动向，影响了投资的成本、利润、国民的消费、投资等活动，对于汇率的影响至关重要。 |
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消费者信心指数 |
★★★ |
消费者信心指数，是指消费者根据国家或地区的经济发展形势，对就业、收入、物价、利率等问题的综合判断后得出的一种看法和预期。 |
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零售销售 |
★★★★★ |
零售额提升、消费支出增加，经济好转，预期利率升高，对美元有利；反之，景气不佳，利率可能调降，对美元偏利空。 |
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采供经理人指数 |
★★★★ |
是衡量制造业的重要指标，数据以50为强弱分界点，50以上表示制造业向好，对货币有利；反之则意味着衰退，对货币不利。 |
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工业生产 |
★★★★ |
工业生产指数就是工业品实物指数，是西方国家普遍用来计算和反映工业发展速度的指标，也是景气分析的首选指标。 |
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工业和耐用品订单 |
★★★ |
该数据反映了制造业活动情况。增长，则表示制造业情况改善，利好该国货币。反之若降低，则表示制造业出现萎缩，对该国货币利空。 |
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领先指标 |
★★★★ |
是观察未来6-12个月内经济走向的指标。数据好，汇率上升，反之则下降。 |
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消费者物价指数（cpi） |
★★★★ |
以生活品及劳务价格统计出来的物价指标，是讨论通胀的重要指标。 |
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生产者物价指数（ppi） |
★★★★ |
主要衡量各种商品在不同生产阶段的价格变化的情形。数据上升说明生产旺盛，通胀有上升的可能。 |
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新屋出售开工率 |
★★★ |
新屋开工率增加，理论上对美元利多。 |
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个人收入和支出 |
★★ |
间接对资本支出、存货投资和进口产生影响。 |
附录二：郑商所指定甲醇交割仓（厂）库一览表
甲醇交割仓库
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仓库编码 |
地区 |
仓库名称 |
联系人 |
天生赢家凯发k8国际的联系方式 |
邮编 |
地址 |
升贴水 |
铁路到站或船运码头或提货点 |
|
0801 |
江苏省 |
太仓阳鸿石化有限公司 |
李晓梅 |
固话：0512-53370167 手机：13776181321 传真：0512-53370155 |
215433 |
江苏省太仓市港口开发区石化路1号 |
0 |
阳鸿码头 |
|
0803 |
江苏省 |
南通千红石化港储有限公司 |
张晓冬 |
固话：0513-83590920 手机：18851310799 传真：0513-83590921 |
226017 |
江苏省南通市经济技术开发区通盛南路6号 |
0 |
千红码头 |
|
0806 |
江苏省 |
江阴华西化工码头有限公司 |
张敏 |
固话：0510-86668555 手机：13812139676 传真：0510-86668559/8560 |
214446 |
江苏省江阴市石庄开发区西区诚信路1号 |
0 |
华西码头 |
|
0807 |
江苏省 |
江苏海企化工仓储股份有限公司 |
毛莉 |
固话：0523-86991236 手机：15152993690 传真：0523-86991227 |
225300 |
江苏省泰州市高港区永安洲镇工业园 |
0 |
槽车船舶 |
|
0812 |
江苏省 |
江阴澄利散装化工有限公司 |
周东 |
固话：0510-86668728 手机：13914287099 |
214446 |
江阴市滨江西路1200号 |
0 |
|
|
0815 |
广东省 |
东莞市百安石化仓储有限公司 |
梁文立 |
固话：0769-89985600 手机：13922175242 传真：0769-89985818 |
523988 |
广东省东莞市沙田镇立沙岛精细化工园区 |
0 |
铁路到站：无船运码头：东莞市虎门港同舟石化码头有限公司提货点：东莞市沙田镇立沙岛 |
|
0817 |
广东省 |
广州发展碧辟油品有限公司 |
张昌志 |
固话：020-84684191 手机：13928830100 |
511458 |
广东省广州市南沙区环市大道北19号 |
0 |
广州港发石油化工码头公司 |
|
0821 |
江苏省 |
南通阳鸿石化储运有限公司 |
陈亮 |
电话：0513-87688020 手机：15862704117 传真：051387688019 |
226500 |
江苏省如皋市长江镇堤顶路65号 |
0 |
|
|
0822 |
江苏省 |
常州华润化工仓储有限公司 |
许鹏 |
固话：0519-81697028 手机：18015858060 传真：0519-81697058 |
213127 |
江苏省常州市新北化工园区龙江北路1585号 |
0 |
|
|
0823 |
江苏省 |
建滔（常州）石化码头有限公司 |
承兰芬 |
固话：0519-81697815 手机：13338184371 传真：0519-85777868 |
213033 |
江苏省常州市滨江化工园区新化路88号 |
0 |
301库/燕京库/建滔（常州）石化码头 |
|
0825 |
江苏省 |
张家港保税区长江国际港务有限公司 |
蔡奇勇 |
固话：0512-58387580 手机：18951130879 传真：0512-58387226/0512-58387392 |
215600 |
江苏苏州张家港保税区西物流园区南京路长江国际 |
0 |
自用码头 |
|
0826 |
广东省 |
广州中石油鸿业储运有限公司中石油广州南沙油库 |
潘毅辉 |
固话：020-39090701 手机：13503097809 传真：020-39090706 |
511455 |
广州市南沙区黄阁镇小虎岛南湾洲路1号 |
0 |
船运码头 |
|
0827 |
江苏省 |
中国石化化工销售有限公司江阴化工库 |
吴琼 |
固话：0510-68822926 手机：15261619771 传真：0510-68822729 |
214429 |
江苏省江阴市澄江街道安全村安全路68号 |
0 |
船运码头/提货点 |
|
0828 |
江苏省 |
江苏长江石油化工有限公司 |
徐宪峰 |
固话：0512-53719630 手机：13962410054 传真：0512-53646877 |
215433 |
江苏省太仓市太仓港港口开发区滨江南路8号 |
0 |
太仓港长江石化码头 |
|
0829 |
江苏省 |
张家港保税区长江国际扬州石化仓储有限公司 |
邹丛燕 |
固话：0514-83211611 手机：13773355515 传真：0514-83211611 |
211900 |
江苏省仪征市扬州化学工业园区中化路3号 |
0 |
江苏省仪征市扬州化学工业园区中化路3号 |
|
0830 |
江苏省 |
连云港荣泰化工仓储有限公司 |
李善虎 |
固话：0518-81390399 手机：18795586658 传真：0518-81393003 |
222000 |
连云港市徐圩新区港前大道9层办公楼205室 |
-180 |
连云港新荣泰码头有限公司 |
|
0831 |
河北省 |
京唐港液体化工码头有限公司 |
王海涛 |
固话：0315-2916034 手机：15373565156 传真：0315-2916044 |
063611 |
河北省唐山市海港开发区京唐港液体化工码头有限公司 |
-200 |
铁路到站：聂庄站； 船运码头/提货点：京唐港液化码头； |
甲醇交割厂库
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仓库编号 |
地区 |
仓库名称 |
联系人 |
天生赢家凯发k8国际的联系方式 |
邮编 |
地址 |
升贴水 |
铁路到站或船运码头或提货点 |
|
0809 |
河南省 |
河南省中原大化集团有限责任公司 |
陈魁 |
固话：0393-8953394 手机：15203932180 传真：0393-8958779 |
457004 |
河南省濮阳市华龙区人民路西段 |
-200 |
铁路到站：濮阳地铁中原大化煤化工专用线；提货点：河南省濮阳市濮水路与石化路交叉口西南角中原大化甲醇事业部 |
|
0810 |
山东省 |
兖矿煤化供销有限公司（厂库） |
黄道岭 |
固话：0537-5309052 手机：13563785071 传真：0537-5309052 |
273500 |
办公地点：山东邹城西外环路1888号 |
-200 |
兖矿国宏化工有限公司（山东邹城市北外环国宏大道） |
|
0811 |
山东省 |
新能凤凰（滕州）能源有限公司 |
魏玮 |
固话：0632-2225988 手机：15006733119 传真：0632-2225699 |
277527 |
山东省滕州市木石镇 |
-200 |
|
|
0818 |
河北省 |
定州天鹭新能源有限公司 |
尚永定 |
固话:0312-5533668 手机:18831900511 传真:0312-5533891 |
73000 |
河北省定州市定曲路北侧 |
-260 |
无 |
|
0819 |
内蒙古 |
内蒙古博源联合化工有限公司（厂库） |
李有军 |
固话：0477-8139329 手机：13304771379 传真：0477-8139326 |
17000 |
内蒙古鄂尔多斯市东胜区鄂托克西街91号博源大厦710室 |
-600 |
东乌铁路浩勒报吉站（蒙能专用线） |
|
0820 |
内蒙古 |
新能能源有限公司 |
周向博 |
固话：0477-2257774 手机：17747700567 传真：0477-2258278 |
14300 |
内蒙古自治区达旗王爱召镇园子圪卜村 |
-600 |
|
甲醇保税交割仓库
|
仓库编码 |
地区 |
仓库名称 |
联系人 |
天生赢家凯发k8国际的联系方式 |
邮编 |
地址 |
升贴水 |
铁路到站或船运码头或提货点 |
|
0817 |
广东省 |
广州发展碧辟油品有限公司 |
张昌志 |
固话：020-84684191 手机：13928830100 |
511457 |
广东省广州市南沙区环市大道北19号 |
0 |
广州港发石油化工码头公司 |
|
0825 |
江苏省 |
张家港保税区长江国际港务有限公司 |
蔡奇勇 |
固话：0512-58387580 手机：18951130879 传真：0512-58387226 |
215600 |
江苏苏州张家港保税区西物流园区南京路长江国际 |
0 |
自用码头 |
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